REISEVESKER OG TURISME – LITT HISTORIE

Begynnelser:

De gamle egypterne rundt 1500 f.Kr. regnes som oppfinnerne av bagasje. Under sine ekspedisjoner brukte de kister og kofferter som utviklet seg til primitive kofferter laget av edelt tre og dekket med dyrefett eller skinn for å gjøre dem vanntette. Bagasjen var veldig tung. Tunge kofferter og kister på vogner med trekkdyr, noe som gjorde det umulig for dem å bevege seg raskt og smidig.

Historien om kofferten er også historien om mennesker i utlendighet. Ved å utvikle seg for å tilpasse seg trendene og behovene i sin tid, har kofferten vært uunnværlig for hver reisende, samtidig som den reflekterte de tingene de satte mest pris på.

Reise for fornøyelsens skyld:

Folk har alltid hatt behov for å reise, enten for å oppdage nye land eller for egen fornøyelse. Turisme omfatter nettopp det siste. Den industrielle revolusjonen, som startet på slutten av 1700-tallet, førte til en betydelig økonomisk, sosial og teknologisk transformasjon som spredte seg til resten av verden. Som et resultat av disse endringene skjedde det en eksodus fra landlige områder til voksende storbyer som trengte arbeidskraft til den nye industrien. Dette førte til fremveksten av nye sosiale klasser. Også endringer innen transport var avgjørende. Forbedringer innen godstransport og passasjertransport bidro til fødselen av fritid, nye former for underholdning og reise. Folk reiste hovedsakelig med tog, og utnyttet at jernbanenettverkene knyttet sammen destinasjoner i Europa og andre deler av verden. I de påfølgende tiårene skjedde det en gradvis internasjonalisering av hotellkjeder, reisebyråer og flyselskaper. Det ble også tilbudt nye produkter og nye former for fritidsaktiviteter, knyttet blant annet til sport og helse.

Turisme i dag:

Reiselivsbransjen i Europa vokser, men har fortsatt ikke nådd fortjenestene fra før pandemien. Som resten av verden, opplever reiselivsbransjen i Europa fortsatt konsekvensene av koronapandemien. I 2023 vil det fortsatt ikke være mulig å oppnå finansielle resultater som i 2019, men fremtiden ser ganske optimistisk ut.